DGAC signifie Direction Générale de l'Aviation Civile. C'est une administration de tutelle, qui dépend du Ministère des Transports.
SFACT signifie Service de la Formation et du Contrôle Technique. C'est une division de la DGAC.

Pour plus d'informations sur la DGAC, vous pouvez visiter son site internet.

Il est difficile en France de se perdre. L'instructeur lui ne se perd pas (enfin , rarement !) et lorsque l'élève est seul, il a appris à lire une carte, à se servir des aides radioélectriques (balises au sol). Il peut aussi se faire aider par les contrôleurs et au pire être assisté par radar. Et puis la France, en avion, c'est tout petit : au nord il y a la Manche, à l'ouest l'Atlantique et au sud la Méditerranée ...!!!

Non tant que l’on est élève Pilote, oui dès que l’on est breveté Pilote Privé.

Oui à condition de pouvoir faire la radio en anglais aéronautique, ce qui est moins difficile que de tenir une conversation courante.

Réglementairement, on peut prendre d’autres élèves mais pas de passagers. Il faut que le ou les passagers soient concernés par l’objet du vol qui en l’espèce est de l’instruction.

Oui et depuis le 1er juillet 1999 le brevet que vous passez est européen.